?一、紙張因素 紙張的理化性質(zhì)和技術(shù)指標，包括物理性能指標、光學性能指標、印刷性能指標、化學性能指標等。其中同膠印適性密切相關(guān)的有：緊度、抗拉毛強度、伸縮性、白度、吸收性、平滑度、光澤度、pH值等。 紙張的緊度和抗拉毛強度值，印刷過程中受壓分離時，油墨粘性及橡皮布表面水分產(chǎn)生的粘力作用，會產(chǎn)生掉毛、掉粉現(xiàn)象，致使印刷品上出現(xiàn)毛刺狀斑點或?qū)嵉鼗ò坠收稀? 紙張的伸縮性大小同纖維排列的方向有關(guān)，長絲(順絲)方向的伸縮率小于纖維排列兩側(cè)方向的伸縮率，因而膠印慣用長絲方向同滾筒軸線平行的紙進行印刷，以盡量減少紙張受濕伸長造成的圖像套印不準。 紙張的白度和平滑度，關(guān)系到所印圖象的色彩鮮艷程度和飽和度，白度高的紙張印上彩色油墨后，投射到紙面上的光被紙張吸收少，反射多，故能較好地呈現(xiàn)油墨色彩的本來面貌。白度差的紙張有伙分，吸收投射光多，反射光少，印刷品圖象灰暗。平滑度差的紙張表面粗糙，吸油性強，印跡干燥后無光澤，投射光被吸收多，而且反射光呈漫反射，印刷品的視覺效果差，色彩灰暗不鮮亮。

印刷設備正朝著智能化控制，減少輔助時間；電氣設備系統(tǒng)集成模塊化；產(chǎn)品組合化，多功能；質(zhì)量穩(wěn)定可靠；更加環(huán)保方向發(fā)展。 在印刷設備行業(yè)的不同領(lǐng)域，增長和盈利潛力也各不相同。推動印刷設備行業(yè)發(fā)展的市場驅(qū)動力往往會隨著時間變化而改變，比如市場競爭程度和客戶多樣性等。在過去的幾年中，數(shù)字化計算機直接制版技術(shù)的應用超越了傳統(tǒng)模擬技術(shù)。這種發(fā)展趨勢隨著更多的中小印刷企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化印前工藝而將繼續(xù)。 另一方面，對于印刷品的高需求和快印店不斷增長的產(chǎn)能將推動印刷媒體行業(yè)獲得更多的投資。雖然互聯(lián)網(wǎng)、電視、廣告以及其他的傳播方式都在保持不斷的增長，但是印刷媒體依然在廣告市場占據(jù)著統(tǒng)治地位。包括瓦楞紙板與固體包裝印刷、軟包裝、紙箱印刷、標簽印刷在內(nèi)，他們共同構(gòu)成了最大的全球終端印刷市場份額。除包裝以外，雜志、報紙、目錄、書籍、宣傳冊和小冊子、直郵、插頁、商業(yè)表格以辦公印刷等共同占據(jù)了終端印刷的其他市場份額。 在過去的10年中，數(shù)碼印刷已經(jīng)成功的從傳統(tǒng)的單張紙印刷中搶到了大多數(shù)的市場份額，即使是在金融危機期間數(shù)碼印刷的發(fā)展趨勢依然繼續(xù)。 在受到成本控制、縮小利潤和價格壓力的趨勢，未來行業(yè)整合的浪潮還將繼續(xù)。

當印刷機在工作時遇到故障，我們大多數(shù)時間都會歸咎為廠家零部件的質(zhì)量問題，而不從操作上找原因。在長期實踐中，筆者總結(jié)出以下幾方面的故障，可能是由工作人員操作不當造成的。 1．電氣方面的故障 按鈕、限位開關(guān)、電刷等帶來的故障往往是工作人員操作過程中用力過猛或調(diào)節(jié)不當造成零部件損壞或失控所致。例如升紙?zhí)筋^調(diào)得過高，導致紙堆上升過高，易引起雙張，還影響限位開關(guān)的使用壽命。又如電刷（以YPIAIC-5對開膠印機輸紙離合器上的電刷為例），調(diào)得過緊，既會使電刷磨損嚴重，又會導致輸紙系統(tǒng)難以正常停止；反之，如果調(diào)得過松，電刷磨損雖不嚴重，但輸紙系統(tǒng)有時會打不開。

1、根據(jù)負載、以及運動狀態(tài)（速度、是垂直運動還是水平運動）來計算驅(qū)動功率。 2、初步估定齒輪模數(shù)（必要時，后續(xù)進行齒輪強度校核，若在強度校核時，發(fā)現(xiàn)模數(shù)選得太小，就必須重新確定齒輪模數(shù)，關(guān)于齒輪模數(shù)的選取，一般憑經(jīng)驗、或是參照類比，后期進行安全校核）。 3、進行初步的結(jié)構(gòu)設計，確定總傳動、以及確定傳動級數(shù)（幾級傳動）。 4、根據(jù)總傳動比進行分配，計算出各級的分傳動比。 5、根據(jù)系統(tǒng)需要進行詳細的傳動結(jié)構(gòu)設計（各個軸系的詳細設計），這樣的設計一般還在總裝圖上進行。 6、在結(jié)構(gòu)設計的時候，若發(fā)現(xiàn)前期的參數(shù)不合理（包括齒輪過大、相互有干涉、制造與安裝困難等），就需要及時的返回上面程序重新來過。 7、 畫出關(guān)鍵軸系的簡圖（一般是重載軸，當然，各個軸系都做一遍當然好），畫出各個軸端的彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖，從而找出危險截面，并進行軸的強度校核。 8、低速軸齒輪的強度校核。 9、安全無問題后，拆分零件圖。